“塔城全知道”转载此文意在为公众传递更多信息、服务大众，除无法确认的来源外，其它都会注明出处，版权归原作者所有，若有来源标注错误，侵犯了您的合法权益，请私信平台，我们将及时更正、删除！
本文来自：天山网
便民资讯旅游天气路况推广寻人
好消息
克拉玛依至塔城铁路
铁厂沟至塔城段建设
目前已进入收尾阶段
预计下半年全线可通车运营
正在施工的额敏火车站
届时
全疆唯一一个不通火车的
地州首府所在地塔城市
将结束不通铁路的历史
克塔铁路建设中遇到诸多困难
尤其是在有着“魔鬼风区”之称的
玛依塔斯风区的建设中
建设队伍经受了严峻的考验
中铁一局克塔铁路项目部项目经理赵伟在电话中对记者说，玛依塔斯风区全长40余公里，年均刮8级及以上大风天气达余天，最大风速高达40米/秒。到了冬季，这里更是暴风雪灾害区。年12月22日，铁路正式铺轨到玛依塔斯风区段，由于正值寒冬，气温接近零下30摄氏度，为保证工程进度，施工人员没有停止铺轨工作，就连春节期间也没有休息，最终经过69天的奋战，于年3月1日顺利完成了穿越风区的铺轨工作，为全线铺轨完成奠定坚实基础。
现场施工人员庆祝克塔铁路铺轨全线贯通（资料图片）
今年3月24日
克塔铁路全线铺轨工作完成
配套的路基附属设施、站房装修
和通信、信号、电力等设备安装
目前正有序进行
全线通车进入倒计时
克塔铁路
全长.79公里，总投资46.69亿元
于年4月开工建设
在克拉玛依市百口泉站接轨奎北铁路
年9月11日，克塔铁路克拉玛依至铁厂沟段（一期工程）开始铺轨（资料图片）
其中一期工程
克拉玛依至铁厂沟段已经完成
目前正在加紧推进的是
二期铁厂沟至塔城段，长约公里
施工人员在塔城火车站进行站台风雨棚防水保护层施工作业（资料图片）
克塔铁路全线
沿克拉玛依市、百口泉油田向北
经托里县铁厂沟镇、额敏县，至塔城市
沿途经过6个工业园区和城市新区
穿越新疆两大能源基地
设置百口泉、达尔布特、白杨河
铁厂沟、额敏、塔城6个车站
资料图片
克塔铁路
是新疆目前正在推进的
一条重点铁路惠民工程
沿线将实施一批关系
经济社会发展的重大工程
均涉及大批量燃料用煤和产品运输
对于带动沿线地区尤其是塔城地区的
经济发展具有重大意义
年内就将开通运营了
先来看看火车站长啥样
火车站是一个城市的地标，设计上不仅要注重实用，也会突出特色。克塔铁路沿线有塔城站、额敏站、铁厂沟站3座重点火车站。据中国铁路设计集团有限公司克塔铁路工程总承包项目部总工程师吴春朝介绍，这3个火车站中最大的是塔城站，最小的是铁厂沟站。在外观设计上，3座火车站各有特点，色调都主打暖色调。
塔城站效果图
塔城站
站房建筑面积平方米
建筑高度13.5米
可同时容纳人候车
距离城区5公里
塔城站
在外形设计上以“门”为主题
重点突出塔城站的城市门户形象
以及塔城市庄严的边境国门形象
设计中还参考了
塔城市双塔公园的古塔形象
额敏站效果图
额敏站
站房建筑面积2平方米
建筑高度13.95米
可同时容纳人候车
距离城区4.5公里
额敏站
设计采用拱形主题
站房两侧立面采用
较大面积实体墙面
以适应气候特征
中部采用适当通透的立面处理
以突出主入口
铁厂沟站效果图
铁厂沟站
站房建筑面积平方米
建筑高度13.65米
可同时容纳人候车
距离城区1.5公里
铁厂沟站
采用精美窗套、壁柱
体现古典与现代结合的观感
整体线条明确，简洁大方
据了解
目前三座火车站主体均已完工
年内将全部完成建设
届时将成为当地的地标建筑
▼往期便民信息▼所有塔城人，塔城至乌鲁木齐航线将于近期恢复至每天5班！克塔铁路施工急，魔鬼风区里唱响青春赞歌！美呆！塔城文化广场郁金香都开好了，只为邂逅这场美丽“郁”见塔城地区和布克赛尔县招聘95名中小学教师，工资元，5月30日前都可以报名！转让、招聘、求职便民服务信息（年4月21日）塔城地区托里县面向社会公开招聘15名消防员，报名持续到4月30日！预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇