去了一趟内蒙古边境,差点回不来

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文/杔格

图文:审稿-苏西、制作-琪琪

封面图:《银翼杀手》

正文照片及视频:?杔格

我曾经在一个五一假期,深入探访内蒙古锡林郭勒盟边境地区,然而抵达当地后遇到了大沙尘暴灾害,被迫终止了这次旅行,然此次遭遇印象深刻,也是一番体验,记述如下:

有内鬼,终止旅程。

当时的出发时间是4月29日早。

经张家口,过大境门,越大桦岭,至崇礼境内。由此,离开正宗的坝下地区,来到崇礼山地,这里的地貌属坝上坝下过渡型山区。

绕张家口途中

上了山,崇礼与张宣盆地显然是两个世界。

平日里,两地气温差异显著,天气状况也往往不同,大多数情况是崇礼的天气优于张宣,例如张宣有霾,一旦上了山,崇礼往往晴空万里。

但这个五一假期,反常了一些,张家口市内晴,越往山上走,沙尘越明显。

崇礼的沙尘

这时还没意识到沙尘暴的来袭,毕竟平时见的多了,以为又是一场普通的风沙,不会影响旅程。就这样,继续北行,过桦皮岭,正式来到坝上地区的沽源。

桦皮岭是阴山余脉——大马群山的重要地标,它与崇礼的坝顶一线,基本将张家口全境分为坝上和坝下两部分。

张家口全境,制图:孙绿

底图来自:googlemap

到达沽源吃土

沽源境内的重要景点主要分布在闪电河(上都河,滦河源头)一线,除了与闪电河相关的一系列乡村旅游景区外,就是著名的梳妆楼元墓。

闪电河

比如“网红薰衣草”类型的五花草甸景区

万里晴空的时候也是当地一个好去处

这处墓葬在民间的传说中为辽代萧太后的“梳妆楼”,但后来经过一系列考古发掘,发现梳妆楼内竟然是一处元代古墓,其墓主人为忽必烈的驸马高唐王,他就是当时阴山地区信仰景教的汪古部首领——阔里吉思。

梳妆楼元墓的“七星棺”

沙尘暴之中的梳妆楼

离开沽源城区,继续北行就是张家口境内一处特殊的管理区——塞北管理区,其前身为河北省国营沽源牧场,后来改制为张家口市塞北管理区,由张家口市直管,政区依然属于沽源县。

路过塞北管理区

这里也是与内蒙古正蓝旗交界地带,离开塞北区中心不远,即正式进入内蒙古境内,天空基本转晴,以为接下来再无恶劣天气状况。

冀蒙界

蓝旗的旗中心位于上都镇,这里最著名的景点就是世界文化遗产——元上都遗址,来到遗址的时候,天空又转阴了。

忽必烈及其群臣雕像

金莲川草原上的元上都遗址

游览完元上都后,鉴于当日行程还充分,便去了蓝旗隔壁东边的多伦,这里是康熙三十年七溪会盟之地,经此会盟清朝加强了对喀尔喀蒙古的管理,如今在寺庙的正前方还立有“多伦诺尔会盟碑”。

会盟碑

也是在当年,清朝正式在多伦诺尔敕建了著名的多化淖尔庙(汇宗寺),寺庙选址就位于康熙帝设大帐的原址上,哲布尊丹巴活佛和章嘉活佛均先后主持了该庙的修建工程。

时间已到下午5点多,汇宗寺此时也在修缮,匆匆游览完后便启程前往锡林郭勒盟的行署驻地锡林浩特,因为第二天还要去口岸。

修缮中的汇宗寺

沿途经过锡盟交通重镇——桑根达来后,夕阳西下,天空也开始放晴,到了锡林,天已经黑了。

途经浑善达克沙地

夕阳下的草原

4月30日早,鉴于口岸距离锡林还有一段距离,且路况未知,遂先放弃了在锡林城区的游览活动,直奔口岸。

锡林城区一景

从锡林出发,万里晴空,没过多久便离开了城区又来到了草原,沿途经过一小段阿巴嘎旗境内,然而越往北向东乌珠穆沁旗走,草越稀疏。

稀疏的草场

煤矿和路口离得有点近

误打误撞进了一处煤矿

在锡林与东乌旗之间的路上,有一处叫阿尔善油田的地方,这是内蒙古境内最大的油田,隶属华北油田管辖。

当地人往往将其称为二连油田。但事实上二连油田是一个油田群的概念,包括二连浩特额仁淖尔油田、锡林浩特洪尔舒特油田在内的多个油田。

由于其中的阿尔善油田规模最大,为其骨干,久而久之二连油田也成为了阿尔善油田的代称。

而“二连”一词则是因为地质学上的二连盆地。二连盆地的范围是一个以二连浩特为中心的盆地,其地域面积远远比二连浩特市要大得多,在这个盆地上坐落着上述多个油田。

阿尔善油田

阿尔善镇是当地一处较大的集镇

离开油田不久,来到东乌旗的城区——乌里雅斯太镇,这是一个比较典型的内蒙古旗县中心型小镇。

关于东乌旗,可以说它是内蒙古存在感较低的一个旗,远不如其“兄弟”西乌珠穆沁旗。尽管它是一个边境旗县。

究其原因,一是因为锡盟的主要口岸为二连浩特口岸,而不是东乌旗。二是,由张家口及其以西地区的人们,去往阿尔山旅游时,过了锡林大多会选择走西乌旗、过霍林河,很少会走几乎沿着边境线的东乌旗路线。

线路图,制图:杔格

东乌旗城区掠影

离开乌里雅斯太镇,继续北行,此时的路牌上已经可以看到蒙古国的地名了。

路牌上还写着一处名为“乌里雅斯太山”的地方,这座山是乌里雅斯太镇得名的源头,但两者之间有一段距离。乌里雅斯太山如今也是当地一处重要自然景区。

路牌标示着乌兰巴托的方向

和其它的中蒙边境口岸相似

在这也能遇到许多蒙古牌照的车

东乌旗与其口岸也有一定的距离,行驶了大约一个半小时,终于来到了口岸,但天也阴了下来。

此处名叫珠恩嘎达布其口岸,历史上被称为“蒙马处”,中国境内已开通铁路,这里也是北京正北方向的一座口岸。

珠恩嘎达布其站

内蒙古境内的各个口岸管理情况各不相同,当时据边防人员介绍,若想进入珠恩嘎达布其口岸,得去旗里(乌里雅斯太镇)开一张证明。

珠恩嘎达布其口岸

但那时我们没提前做功课,并且已到中午。外加又是五一,就算去开证明,工作人员也不一定上班。

于是决定就在口岸门前和口岸所属的镇(嘎达布其镇)进行半个小时“深度游”就返回了。

嘎达布其镇

显然没法与二连和满洲里等口岸相比

返程途中天还是阴着,开始一切还算顺利,然而等过了东乌旗和二连油田,天气情况就变得不对劲了。

还只是阴天

前方沙尘暴越来越大,可见度越来越低,只得慢行,由于看不到远处的情况,这一段路程对我而言“毫无距离感”。

能见度太低

在感觉不到自己在前行的情况下,逐渐到达了锡林城区周边,但风沙也仅仅是稍微有所减弱。原定在去完口岸之后,回来再游览贝子庙和锡林九曲的计划也泡汤了,只得以后找机会再补。

到达锡林城区周边

沙尘暴还没下来

无奈之下,最终只能离开锡林,继续南行往张家口方向返回。这一路全程高速,但一直都是沙尘覆盖。

路过火山地质公园

直到宝昌(太仆寺旗)天气才有所好转,恢复正常。

看看蓝天洗洗眼。吃沙行程结束!

吃土之旅就这么仓促地结束了,希望下次去的时候能遇上个好天气。

END

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