赵春青绘
在烈日下修补路面坑槽，在风吹雪天气昼夜除雪保畅，20多年来，杨顺峰坚守在G线奎塔高速玛依塔斯防风雪抢险基地，犹如一颗质朴的铺路石，守护路面安全。
杨顺峰是新疆交投天北高速有限责任公司塔城养护中心的负责人，这里的工作人员，每年10月底至次年4月初，都会进入玛依塔斯防风雪抢险基地集中护路，其余时段负责路面日常维修和养护。
每年七八月，是硬化路面维修作业的黄金时段。“越热越忙。”杨顺峰说，由于任务量大、工期紧，他几乎每天都要带领工友们从早上6点干到晚上11点。
每当那时，地表温度高达60多摄氏度，他们穿着厚厚的工装，脚踩着发烫的路面，不停地挥动锄头、铁铲。十几个小时下来，每个人的衣服上都析出了一层层汗碱，每个人的手掌上都有磨出的血泡，被烫伤更是常有的事。
玛依塔斯防风雪抢险基地位于玛依塔斯风区，是新疆九大风区之一，每年8级以上大风天有多天。该路段冬季气候恶劣，常伴有七八级大风，极易堆积“雪梁子”，风力较大时，不到半小时积雪厚度就能达到20厘米以上，积雪最厚时能达到七八米，个别路段还会因为驾驶员出现“雪盲”，造成道路阻断。
每到冬季，杨顺峰和工友们都会以雪为令，全力做好连续抗击暴风雪天气的准备。
～年的雪季，受新一轮强冷空气影响，塔城地区额敏县境内普降大雪，玛依塔斯风区遭遇11级大风袭击，风区气温降至零下40摄氏度，风吹雪天气能见度几乎为零。
一天，杨顺峰在接到路上有人员和车辆受困的救援电话后，立即和同事前往救援。经过14个小时的救援，他们救出被困人员74名、被困车辆18辆，将所有被困群众分批次成功转移至安全地带，无一人滞留。
在最后一辆救援车辆安全撤回后，杨顺峰累得趴在办公桌上昏睡过去。
冬季风区的除雪任务十分艰巨，杨顺峰安排11名驾驶员及后勤人员合理分工，采取“人休车不休”的工作方式，24小时不间断清理积雪。在短短9公里的除雪路段，载有除雪机械设备的作业车辆，每天行驶里程可达余公里。
杨顺峰告诉记者，“等雪来，迎雪干，送雪走”是他和工友们的冲锋号，“等风来，迎风干，护人走”是他们一年四季的护路承诺。